Målet for H2MovesOslo er å etablere og drive en hydrogenstasjon med kommersielt brukergrensesnitt i et europeisk – nordisk – norsk demonstrasjonsprosjekt og bidra til at Oslo-området blir et attraktivt marked for flere hydrogenkjøretøy. Dette kan bidra til å realisere utprøving og økt utbredelse av hydrogenteknologi med virkning i hele Europa
Fyllestasjonen ble åpnet 21. november utenfor SINTEF sitt bygg på Gaustad i Oslo. Den er bygd av danske H2Logic. Hydrogenet produseres av fornybar strøm og vann og leveres i 700 bars trykk.
Som en del av prosjektet kommer det 17 brenselcellebiler til Oslo-området. Brenselcellebiler drives av elektriske motorer som får strøm fra hydrogendrevne brenselceller med rent vann som eneste utslipp. Disse bilene skal vise publikum at teknologien nå er klar for markedet, og flere store bilprodusenter har varslet at de planlegger å serieprodusere biler av denne typen fra rundt 2015. Foreløpig er Norge et av få tidligmarkeder hvor det allerede er fyllestasjoner på plass, og er derfor et svært interessant testland for bilprodusentene. De 17 brenselcellebilene som skal prøves ut i tre år er: 10 Daimler B-klasse F-Cell , 2 Hyundai ix35 FCEV og 5 Th!nk el-bybiler med brenselcelle rekkeviddeforlenger.
H2moves Oslo er en del av det EU-støttede skandinaviske hydrogenprosjektet H2moves Scandinavia (http://www.scandinavianhydrogen.org/). Prosjektet er det første Fyrtårnprosjekt i Europas nye, storsatsing innen hydrogen: Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU) – et offentlig privat partnerskap som skal bringe hydrogen og brenselcelleteknologier til markedet. Prosjektomfanget for H2moves Scandinavia er totalt over € 20 mill.
Partnere i H2moves Scandinavia er: Daimler (D), Fiat (I), H2Logic (DK) (med Th!nk hydrogen), Ludvig Bölkow SystemTechnic som koordinator (D), SP Technical Research Institute (S), TÜV SÜD (D) og Hydrogen Sweden (S).
Ler mer om prosjektet og åpningen av stasjonen her: http://www.sintef.no/Presserom/Forskningsaktuelt/Oslo-proveby-for-hydrogenbiler/




